杭城。
块的打车，会议室。
创始人陈伟瑆、CEO吕川威、COO赵栋、CTO闻成、CSO李祖敏、公关总监陶冉，六名创始人团队核心成员齐聚一堂，商议如何应对星联出行的迅猛冲击。
“妈的，星联出行这帮家伙在网上嚷了那么久要进军网约车，却一直没动静，我就知道肯定没憋好屁！果然，一出手就是快、准、狠的杀招！”陈伟瑆骂了一句脏话，拉开会议的帷幕。
“在这里骂再狠也没用，星联出行又不会掉一块肉，还是想想办法吧。”CEO吕川威及时发言，把握住了会议的走向，不至于走偏。
这一点非常重要。
开会是为了解决问题，不是为了骂脏话。
否则好好的解决问题的会议，很容易变成怨气冲天的骂街。
多来上这么几次，团队的心气绝对会散掉。
一旦碰上难关，团队成员的第一反应就是抱怨，而不是去想解决问题的法子。
“我的错，我检讨。”陈伟瑆马上意识到了这一点，立即承认错误。
其他几人纷纷表示没事，这个插曲就这么揭过去了。
会议继续进行，悄然间改由CEO吕川威主持。
吕川威首先看向CTO也就是首席技术官闻成，认真问道：“技术部门试用过星联出行app的手机打车功能了没有，体验如何，有没有什么可以针对的点？”
CTO闻成面色僵硬地点头又摇头，涩声回道：“已经体验过了，结果不是很好。星联出行app比滴滴好用，也比我们快的好用。”
吕川威敲了敲桌子：“说具体一点。”
闻成回道：
“首先，他们的人机交互做得极其精简，省去了‘乘客叫车-司机接单-乘客上车-订单完成’这个过程中一切不必要的繁琐操作，对乘客和用户极其友好；
其次，他们对乘客的隐私保护得非常到位，司机只能看到手机号码的四位数尾号，拨打给乘客的是虚拟号码；
再次，他们对乘客的安全非常注重，一键分享行程、一键呼救、一键报警这三个功能，别说是我们块的和嘀嘀了，就是丑国的Uber也没有；
最后，他们的调度算法非常高效，他们目前在杭城主城区上线了3000辆车，就做到了保证10分钟内接单。”
听完闻成的汇报，吕川威若有所思问道：“也就是说，星联出行有一支实力比我们更强大的技术团队，对吗？”
闻成点了点头：“那是肯定的，他们做共享单车项目的时候，就已经体现出这一点了，比我们强很多。”
无视了技术男这句长他人志气的话，吕川威扭头望向CSO也就是首席战略官李祖敏，沉声问道：“战略规划方面有什么好的建议？”
李祖敏耸了耸肩：“一个字，抄！”
吕川威追问：“抄什么？怎么抄？”
李祖敏认真回道：“当然是抄网约车试点运行资格，变非法为合法这一招啊。四十大盗资本不是一直在加强对我们的管控，想把我们变成一个支付入口吗，是时候让他们发力了。别的地方暂时不提，至少在杭城要拿下网约车试点运行资格吧？这可是四十大盗的老巢啊！”
吕川威没有接这句话，用沉默的态度，将这个议题的主导权拱手交给创始人陈伟瑆。
作为块的打车的创始人和天使投资人，快的打车创始人团队和四十大盗资本的联系，由陈伟瑆专门负责。
“散会后我会立即和四十大盗沟通，督促他们在政府关系方面发力。”陈伟瑆马上表态。
“辛苦陈董了。”吕川威诚挚地道了一声，便不着痕迹地拿回会议的主持权。
他侧头看向公关总监陶冉，郑重说道：“试点运行资格一事，不能完全把希望放到四十大盗那里，我们自己也要做事。陶总，公关部要动起来，速度要快，力度要大。总之一句话，星联出行有的，我们块的打车也要有。”
“好。”陶冉没有多说什么，只是郑重应下。
事实上，他此刻正在反思。
作为公关总监，他为什么没有想到公关政府，变非法运营为试点运行呢？
他也在想，星联出行为什么总能在政府关系和公共关系上耍出花招，而块的打车不能？
到底是人的思维和能力的差别，还是有其它原因。
吕川威得了答复以后，没有去管沉思中的陶冉，将话题抛给了会议开始以后一直沉默的COO也就是首席运营官赵栋：
“赵总，你没什么想说的吗？”
赵栋轻吸一口气，脸色沉重说道：“我想给大家泼一盆冷水，千万不要觉得，星联出行能够拿下网约车试点运行资格，我们块的打车就也能拿下。”
“怎么说？”吕川威关切追问。
与会众人齐刷刷看向赵栋，认真聆听这位负责公司日常运营的COO的高论。
赵栋抿了抿嘴角说道：“星联出行能够拿下网约车试点运行资格，政府关系做得好只是表象，其内核是他们能让政府放心，而我们不能。”
“具体说一说，他们怎么个能法，我们怎么个不能法。”吕川威追问。
赵栋回道：